595 solutions pour construire votre écosystème B2B tourisme.
Distribution, hôtellerie, restauration, activités, mobilité, paiement, data, logiciels, voyages d’affaires et création web : filtrez selon votre besoin et votre métier. Chaque fiche résume l’usage principal de la solution, les profils auxquels elle peut convenir et les points à examiner avant d’aller plus loin.
Répertoire opérationnel
Trouver le bon partenaire selon le produit, le profil et le niveau d’intégration.
Commencez par un seul besoin prioritaire, puis affinez avec votre profil et le mode d’accès souhaité. Une liste courte de trois à cinq acteurs est généralement plus utile qu’une longue sélection impossible à comparer sérieusement.
191solutions correspondantes
Vols / APIdata
FlightAware AeroAPI
API de FlightAware pour accéder à des informations de vol et de suivi opérationnel.
Pour quel besoin ? Service voyage qui doit informer ou assister un client autour d’un vol réservé.
Test conseillé : Comparer heure prévue, heure estimée, changement de porte et délais de mise à jour sur un vol.
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Faits, limites et références (1)
Documenté : AeroAPI présente des données de vol courantes et historiques, des prévisions et des alertes. Les niveaux d’offre distinguent aussi des usages de conservation et de diffusion.
Limite : Présentation AeroAPI et de ses niveaux ; droits d’usage et périmètre des données doivent être vérifiés pour le projet.
À demander : Quel vol daté est observé, et comment cette information modifie-t-elle le suivi du voyageur ?
À réunir : Cas fictif : même numéro commercial utilisé les 8 et 9 décembre. Rapprocher date, origine, destination et identifiant du vol, sans associer automatiquement le résultat au bon dossier.
Temps
À réunir : Arrivée prévue à 18 h, estimation actualisée à 18 h 35. Distinguer horaire, estimation et arrivée constatée ; garder leur dernière observation.
Conséquence
À réunir : Transfert lié au dossier, attente à reconfirmer après le retard. Attribuer le contact transporteur ; la prévision du vol ne confirme pas une prolongation du transfert.
Diffusion
À réunir : Tableau interne puis affichage dans un espace voyageur. Faire confirmer l’usage autorisé à chaque niveau ; un accès de test ne prouve pas un droit de redistribution.
CAPA présente une adhésion annuelle donnant accès à des informations, analyses et outils de données sur l’aviation, selon les services retenus.
Pour quel besoin ? Équipe stratégie qui suit capacité, réseau et évolution d’acteurs du transport aérien.
Test conseillé : Vérifier source primaire et date d’un chiffre avant de l’utiliser dans une décision.
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Faits, limites et références (1)
Limite : Une analyse éditoriale, une annonce de compagnie et un jeu de données sont des preuves différentes. La date du fait et la date de publication doivent rester identifiables.
À demander : Quels modules et sources sont disponibles et comment documenter les faits utilisés dans une décision de marché ?
ch-aviation présente des flux de données sur l’industrie aérienne et des possibilités d’intégration dans des logiciels ou modèles d’analyse.
Pour quel besoin ? Équipe qui prépare une étude d’acteur aérien ou une prospection.
Test conseillé : Comparer une flotte ou une route à sa date de mise à jour et à une source de l’opérateur.
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Faits, limites et références (1)
Limite : Un flux commercial ne confère pas automatiquement les droits de redistribution ou la même couverture pour tous les objets. Identifiants et cadence doivent être convenus avant import.
À demander : Quels champs, objets, mises à jour et droits sont fournis, avec quelle règle pour les fiches modifiées ou retirées ?
Sensor Tower présente des données et analyses des applications, publicités et audiences numériques pour comparer des marchés et des parcours.
Pour quel besoin ? Équipe produit qui compare la visibilité et l’usage estimé de plusieurs applications.
Test conseillé : Distinguer téléchargements estimés, audience active et chiffre d’affaires selon la méthode disponible.
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Faits, limites et références (1)
Limite : Les estimations d’un concurrent ne sont pas son analytique interne ni ses ventes voyage. Marchés, stores, appareils et méthodes doivent accompagner chaque valeur.
À demander : Quels événements sont observés ou estimés et comment garder une comparaison cohérente entre application, site et conversion réelle ?
La documentation Appfigures indique que reports/estimates fournit des estimations de téléchargements et revenus issues de modèles propriétaires, avec accès selon les offres et licences.
Pour quel besoin ? Équipe mobile qui suit ses concurrents et les mots recherchés dans les boutiques.
Test conseillé : Comparer les estimations à ses données internes et noter pays, boutique et période.
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Faits, limites et références (1)
Limite : Le revenu estimé de l’application couvre le périmètre décrit par l’API ; il ne constitue pas automatiquement le chiffre d’affaires des voyages réservés dans cette application.
À demander : Quels stores, pays, périodes et revenus composent la mesure, et quels accès sont réellement autorisés par notre licence ?
GWI présente Core comme une enquête continue sur les audiences en ligne, avec questions harmonisées entre marchés et restitutions de comportements et attitudes.
Pour quel besoin ? Équipe marketing qui veut comparer des profils de voyageurs entre pays ou générations.
Test conseillé : Contrôler date de terrain, base, pondération et formulation des questions.
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Faits, limites et références (1)
Limite : La population connectée étudiée ne représente pas automatiquement tous les résidents ou visiteurs. Les sous-groupes voyage et la période de collecte doivent être décrits.
À demander : Quelle population, quel recrutement et quelle pondération soutiennent notre segment, et quelle qualité reste disponible après filtrage ?
Fifty5Blue présente TGI Consumer Data comme des jeux de données de profils consommateurs et usages des médias, à plusieurs échelles de marchés, régions et comparaisons globales.
Pour quel besoin ? Équipe qui cherche à relier segment de voyageurs, comportement déclaré et choix de média.
Test conseillé : Vérifier univers d’enquête, effectif du segment et période avant de généraliser un profil.
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Faits, limites et références (1)
Limite : Le produit n’est pas une mesure de réservations touristiques. Le marché, la vague, la population et les questions doivent être retrouvés avant de qualifier une audience voyage.
À demander : Quelles questions et quels répondants définissent le segment choisi, et quelle méthode rend les résultats comparables entre marchés ?
OpenTravel 2.0 organise des définitions d’objets réutilisables en bibliothèques, avec identité de classe, extensions et versionnement. La présentation prévoit des échanges d’objets en JSON ou XML.
Pour quel besoin ? Équipe technique qui définit un modèle commun entre plusieurs partenaires.
Test conseillé : Choisir une version du modèle, mapper un dossier réel et documenter les champs sans équivalent.
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Faits, limites et références (1)
Limite : Modèle de données ; sa présence ne prouve ni un service de réservation déployé ni l’interopérabilité de deux implémentations précises.
À demander : Quelles classes, versions et extensions les deux systèmes ont-ils effectivement mises en œuvre ?
Ubigi présente pour le tourisme un programme Wholesale associant intégration API et plateforme de gestion eSIM. La page distingue le catalogue de plans et leur distribution dans l’expérience du partenaire.
Pour quel besoin ? Agence, média ou distributeur qui veut choisir entre orientation et revente d’un plan de données.
Test conseillé : Vérifier programme, terminal compatible, validité du plan, livraison et assistance sur une activation impossible.
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Faits, limites et références (1)
Limite : Programme présenté ; couverture, compatibilité du terminal et démarrage de validité sont à vérifier plan par plan.
À demander : Quel événement démarre la validité du plan distribué et qui prend en charge l’assistance ?
Le parcours Reseller présente un contrat, une documentation technique sur demande et l’obtention d’une clé API. La page mentionne une connexion à Stripe ou un dépôt remboursable pour activer la revente, distincte de l’affiliation ou de la vente en gros.
Pour quel besoin ? Distributeur qui veut proposer des plans adaptés aux étapes d’un voyage et au modèle commercial choisi.
Test conseillé : Comparer un plan terrestre et une offre en mer ou en vol sans extrapoler leur couverture ; rejouer commande et support.
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Faits, limites et références (1)
Limite : Conditions de programme décrites ; l’activation et les modalités financières applicables au partenaire restent à confirmer.
À demander : Quelles étapes séparent votre accord de partenariat d’une revente effectivement active ?
Nomad distingue sur sa page partenaire un programme d’affiliation, une collaboration avec les créateurs et d’autres partenariats de marque. Le suivi des conversions est présenté dans le programme affilié.
Pour quel besoin ? Média, guide ou agence qui souhaite recommander une connectivité avec redirection vers le vendeur.
Test conseillé : Vérifier liens, attribution, compatibilité du plan choisi et circuit d’aide après redirection.
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Faits, limites et références (1)
Limite : Page de partenariat ; conditions d’attribution, validation, rémunération et possibilités de commande doivent être confirmées pour le programme accepté.
À demander : Comment séparer clic suivi, achat attribué, conversion validée et service réellement utilisable ?
À réunir : Cas fictif : média M3 admis à un programme de contenu. Retrouver les droits obtenus ; ne pas transformer l’accord de contenu en capacité de vente par API.
Attribution
À réunir : Dix achats attribués, dont deux encore à valider dans le suivi fictif. Distinguer les huit validés des dix observés ; ne pas présenter toutes les attributions comme une rémunération acquise.
Produit
À réunir : Plan P3 acheté, installation observée mais connexion non vérifiée. Renvoyer vers le support et les conditions du plan ; l’achat ne prouve pas l’accès aux données.
Support
À réunir : Demande voyageur accompagnée d’une référence de plan autorisée. Identifier l’interlocuteur et les informations nécessaires sans recopier de code d’activation.
BNESIM distingue un programme affilié par lien, un distributeur fixant ses prix de revente, un partenaire API et une offre en marque blanche personnalisable. Le tableau de bord figure dans les modèles distributeur et API présentés.
Pour quel besoin ? Plateforme ou distributeur qui veut relier son parcours à des commandes de connectivité.
Test conseillé : Tester les états de commande, la livraison et une activation impossible, puis retrouver les responsabilités de support.
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Faits, limites et références (2)
Limite : Présentation de programmes ; commissions, fonctions, couverture et responsabilités dépendent du modèle et de l’accord retenus.
À demander : Quel modèle est prévu et qui contrôle prix, marque, livraison et service client ?
calendar_dates active ou retire un service pour une date ; ses exceptions modifient le calendrier régulier correspondant.
Pour quel besoin ? Préparer les accès aux destinations et lieux touristiques à partir d’une offre de transport identifiée ; il ne s’agit pas d’un vendeur de billets.
Test conseillé : Rapprocher un lieu, son arrêt et une course à la date réelle, y compris exception de calendrier, horaire tardif et absence de temps réel.
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Faits, limites et références (1)
Limite : Spécification de données planifiées ; un calendrier GTFS ne confirme ni circulation réelle, ni billet réservé, ni disponibilité d’un véhicule privé.
À demander : calendar_dates peut-il retirer un service ?
Lecture automatique refusée (HTTP 403) · contrôle du 05/11/2026 · Portée du contrôle
Air / standardNDC
IATA NDC
Standard de distribution basé sur les offres et commandes, utile pour accéder à du contenu aérien riche via compagnies, GDS ou agrégateurs.
Pour quel besoin ? Équipe de distribution qui doit comprendre le rôle du standard avant de comparer les accès offerts par une compagnie, un GDS ou un agrégateur.
Test conseillé : Demander au partenaire choisi de jouer recherche, offre, commande, modification et service sur une compagnie et une version de messages précis.
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Autres points à examiner
Point de départ pour comprendre NDC, Offer/Order et les exigences de distribution aérienne.
À combiner avec un agrégateur ou un GDS si l’équipe ne veut pas gérer chaque compagnie une par une.
Faits, limites et références (1)
Documenté : NDC définit un cadre d’échange fondé sur les offres et commandes, accessible aux acteurs de la distribution.
Limite : La spécification ne fournit ni inventaire ni autorisation d’émettre des billets.
À demander : Quelle version est déployée, avec quelles opérations et quels partenaires ?
Portail désormais consacré aux API Enterprise Amadeus. L’annonce officielle indique le retrait du portail Self-Service au 17 juillet 2026 ; les anciens tutoriels ne constituent plus une voie d’accès à cette offre.
Pour quel besoin ? Équipe qui doit examiner un accès Enterprise ou organiser la reprise d’une intégration historique, avec un contrat et un périmètre confirmés.
Test conseillé : Faire confirmer le produit et l’accès actuels, puis tester recherche, réservation, émission et service sur les opérations effectivement autorisées.
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Autres points à examiner
Identifier le produit, la documentation actuelle et le mode d’accès avant de prévoir un prototype.
Faire confirmer l’ouverture du compte, les opérations disponibles et le passage à la production.
Faits, limites et références (1)
Documenté : Le portail présente les API Enterprise, avec demande d’accès et sandbox Enterprise. L’accès aux anciens exemples Self-Service ne démontre pas l’ouverture d’un produit Enterprise à une nouvelle entreprise.
Limite : Portail de gamme et d’accès ; opérations, contenus, contrat et passage en production restent à confirmer pour l’entreprise.
À demander : Quelle preuve relie le prototype autorisé à notre futur parcours d’émission et d’après-vente ?
À réunir : Cas fictif : prototype hôtel H7, projet de vente aérienne A7. Identifier séparément les produits et accès nécessaires ; un essai hôtelier ne couvre pas le besoin aérien.
Environnement
À réunir : Compte, autorisation et documentation du produit retenu. Distinguer environnement de test, contenu de démonstration et service de production accepté.
Engagement
À réunir : Recherche, commande et document d’émission attendus pour A7. Demander une preuve à chaque étape ; un résultat de recherche ne constitue pas un billet.
Relais
À réunir : Dossier ouvert, référence et acteur chargé d’une modification. Vérifier qui reprend le suivi et avec quel accès avant de généraliser le prototype.
Écosystème Sabre pour agences connectées et partenaires développeurs, avec accès au portefeuille d’APIs et à des solutions tierces.
Pour quel besoin ? Éditeur ou agence qui veut relier un outil métier à des services Sabre et identifier les intégrateurs adaptés à son marché.
Test conseillé : Choisir une opération réelle, vérifier accès, documentation, limites et responsabilité du support avant de construire un parcours de réservation complet.
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Autres points à examiner
À regarder si l’agence travaille déjà dans l’environnement Sabre.
Le Partner Hub aide à trouver des partenaires technologiques compatibles.
Faits, limites et références (1)
Documenté : La collection NDC distingue recherche, tarification, création de commande et fulfillment. Elle décrit aussi des parcours d’après-vente, dont revalidation et annulation, selon l’état de la commande.
Limite : Collection NDC citée ; les droits du compte, compagnies et opérations réellement ouverts doivent être établis séparément.
À demander : Comment distinguer une commande créée d’un dossier effectivement émis sur notre compagnie cible ?
À réunir : Cas fictif : O71 créée, sans document d’émission retrouvé. Conserver cet état sans annoncer le billet comme disponible ; rechercher le résultat du fulfillment.
Offre
À réunir : Offre sélectionnée V1 puis tarif relu V2. Comparer prix, bagages et conditions avant l’engagement, même si le montant n’a pas changé.
Après-vente
À réunir : Annulation demandée avant émission, puis cas après émission. Demander le parcours autorisé dans chacun des deux états, avec la réponse et les références obtenues.
Reprise
À réunir : Réponse perdue après une action sur O71. Retrouver la commande et ses documents avant de répéter une opération ou de créer un autre dossier.
Le guide distingue le cache de recherche (12 minutes pour GDS, 34 pour NDC) et la session workbench (30 minutes, avec commit avant expiration). Dans le parcours standard de réservation retenue, commit et émission restent distincts ; les autres parcours ont leurs règles propres.
Pour quel besoin ? Équipe produit qui veut construire un parcours distribuant plusieurs types de contenu tout en gardant la maîtrise de l’interface.
Test conseillé : Sur une compagnie et un hébergement accessibles, rejouer recherche, prix, réservation, modification et annulation en conservant les références de chaque étape.
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Autres points à examiner
Convient aux agences et plateformes qui veulent un socle GDS/NDC structuré.
Les workflows de réservation imposent des délais et états de session à respecter.
Faits, limites et références (2)
Limite : Workflow Flights : ne pas généraliser une procédure d’émission à tous les contenus GDS et NDC.
À demander : Quelle preuve distingue la réservation retenue du titre utilisable ?
Après Search, la lecture autonome vise un seul produit par appel via productIDs. Pour une réservation existante, le guide exige un dossier créé par TripServices avec un tarif et un fare basis valides ; il exclut le split ticketing de ce parcours.
Portée : Périmètre TripServices Air v11 documenté par Travelport, consulté le 22 octobre 2026. Les limites décrites ne valent pas pour tous les produits Travelport ni pour toutes les opérations d’un transporteur. Une règle récupérée ne prouve pas l’exécution d’un échange ou d’un remboursement.
Contrôles proposés pour ce périmètre
Cache Search GDS
À réunir : Le guide publie une fenêtre de 12 minutes pour les requêtes de référence issues de la recherche GDS.. Noter l’heure de recherche ; ne pas utiliser la durée du workbench à la place.
Cache Search NDC
À réunir : La fenêtre publiée pour la recherche NDC est de 34 minutes.. Conserver le type de contenu avec la référence.
Session
À réunir : Identifiant et heure de création. Suivre l’expiration du workbench.
Commit
À réunir : Résultat et locator. Rechercher la réservation après une réponse perdue.
Émission
À réunir : Documents et échéance retournés. Vérifier le parcours applicable au contenu.
Reprise
À réunir : État courant du dossier. Éviter une nouvelle réservation sans rapprochement.
Les bagages inclus dans le billet et ceux achetés en supplément ne figurent pas au même endroit dans la commande. Chaque service est associé à des segment_ids et passenger_ids.
Pour quel besoin ? Plateforme qui souhaite intégrer une offre aérienne dans son propre parcours client.
Test conseillé : Créer une commande, ajouter un bagage puis simuler changement ou annulation en vérifiant les actions possibles selon le transporteur.
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Autres points à examiner
Intéressant pour startups, néobanques, conciergeries et OTAs qui veulent lancer vite.
Peut utiliser son accréditation et son autorité de billetterie selon le montage.
Faits, limites et références (12)
Limite : Disponibilité des bagages additionnels selon compagnie et offre. Le document EMD n’est pas garanti pour chaque réservation.
À demander : Vérifier les voyageurs et les vols couverts avant de présenter le supplément comme valable sur tout le voyage.
expires_at donne l’expiration de l’offre ; une nouvelle lecture ne garantit pas sa disponibilité à la réservation. total_amount inclut les taxes pour les voyageurs, mais exclut les services supplémentaires. Une ventilation tax_breakdown vide ou partielle ne permet pas de reconstituer le total.
Portée : Champs de l’offre et limites de la ventilation des taxes ; les règles de réservation, de services et d’après-vente doivent aussi être contrôlées pour le trajet retenu.
Les jetons de test et de production accèdent à des ressources séparées. Duffel Airways simule les parcours, avec des horaires et prix artificiels ; les sandboxes des compagnies externes ont leurs propres limites.
Portée : Un résultat en simulation ne démontre ni disponibilité commerciale ni couverture après-vente d’une compagnie réelle.
order.airline_initiated_change_detected signale un changement initié par la compagnie. Le contrôle emploie X-Duffel-Signature et un secret ; ce secret n’est montré qu’à la création du webhook. Duffel indique d’utiliser idempotency_key pour l’unicité des événements rejoués.
Portée : Comportement décrit par Duffel, à ne pas généraliser aux webhooks de tous les fournisseurs.
Un siège sans available_services, représenté par une liste vide, est indisponible dans ce parcours. Un même siège peut avoir un service et un prix différents selon le passenger_id. Dans services, chaque siège se transmet avec son id de service et quantity égal à 1. Le paiement inclut le prix de l’offre et des services choisis. La réponse de commande contient les sièges dans services et leur désignation dans seat pour le passager du segment.
Portée : Parcours Duffel documenté, sans extension à toutes les compagnies ni garantie de conservation du siège après changement de vol ou d’appareil.
booking_references contient la référence principale et les références supplémentaires des compagnies du dossier. Chaque entrée réunit booking_reference et carrier, la compagnie ayant émis cette référence. La référence propre au transporteur peut servir à l’enregistrement et au choix de siège auprès de celui-ci. Le champ historique booking_reference reste la référence principale.
Portée : Évolution annoncée le 7 août 2025, vérifiée le 22 octobre 2026. La liste de PNR ne constitue pas une carte d’embarquement.
requires_instant_payment: false indique qu’une offre peut être retenue sans paiement immédiat. price_guarantee_expires_at indique la fin de garantie du prix. Une valeur null signifie que le prix peut changer pendant la retenue. Sans paiement avant payment_required_by, la compagnie libère la place et awaiting_payment passe à false. Relire la commande donne le prix courant ; un montant devenu ancien peut produire l’erreur price_changed.
Portée : Exemple fictif : prix garanti jusqu’à 16 h et paiement exigé avant 18 h, dans le même fuseau. À 17 h, la place peut encore être retenue sans que le prix de 15 h soit garanti. Ces heures illustrent la distinction ; elles ne sont pas des délais Duffel.
Places distingue type: city et type: airport. airports est fourni pour une ville ; city décrit l’aire métropolitaine d’un aéroport lorsqu’IATA l’y rattache. Le schéma illustre iata_code par LHR (aéroport), iata_city_code par LON (ville), icao_code par EGLL et iata_country_code par GB. time_zone utilise un nom de la base tz ; latitude, longitude et time_zone peuvent être null. Le paramètre rad de /places/suggestions est exprimé en mètres.
Portée : Schéma Duffel consulté le 22 octobre 2026. Les exemples de code expliquent les champs ; l’aéroport effectivement réservé doit être retrouvé dans les segments du voyage.
ratelimit-limit donne le plafond de la période et ratelimit-remaining le nombre restant. Le code rate_limit_exceeded demande d’attendre le moment indiqué par ratelimit-reset, exprimé comme une date HTTP. Le tableau Duffel demande de ne pas réessayer les erreurs serveur 500 et 502 et de transmettre le request_id au support.
Portée : Comportement Duffel documenté. Aucune limite de compte ni autorisation de nouvelle réservation ne découle de cet exemple ; une écriture à résultat incertain doit être rapprochée séparément.
Contrôles proposés pour ce périmètre
Périmètre du supplément
À réunir : Chaque service est associé à des segment_ids et passenger_ids.. Vérifier les voyageurs et les vols couverts avant de présenter le supplément comme valable sur tout le voyage.
Après réservation
À réunir : Les bagages supplémentaires réservés figurent dans services, sans être ajoutés à slices[].segments[].passengers[].baggages[].. Réunir les deux informations pour établir la franchise totale du voyageur.
Quantité
À réunir : Le service disponible expose maximum_quantity ; le service réservé expose quantity.. Distinguer plafond proposé et quantité réellement achetée.
Document
À réunir : Certaines compagnies émettent un document EMD ; Duffel le décrit par electronic_miscellaneous_document_associated lorsqu’il est disponible.. Conserver aussi les documents de services, distincts du billet électronique.
La documentation distingue expiration de la garantie de prix, échéance de paiement et statut de paiement. Une commande non payée peut être libérée à son échéance.
Garantie de prix
Conserver price_guarantee_expires_at et le prix relu.
Échéance de paiement
Conserver payment_required_by avec son fuseau.
Preuve d’émission
Rapprocher documents et paiement ; awaiting_payment seul ne suffit pas.
Scénario proposé : Rejouer une commande dont la garantie de prix expire avant le délai de paiement ; comparer la nouvelle offre avant toute décision.
Portée : Fonction de mise en attente variable selon la compagnie ; ce contrôle documentaire n’émet aucun billet.
Contrôles éditoriaux proposés, à rejouer sur votre périmètre ; aucun appel à une API fournisseur ni test de réservation effectué.
Travelfusion présente tfFlight API pour recherche, choix, réservation, services complémentaires, paiement et traitement des dossiers aériens dans une plateforme de distribution.
Pour quel besoin ? Distributeur ayant besoin de comparer plusieurs sources aériennes et de garder un traitement cohérent après la vente.
Test conseillé : Tester un tarif avec bagage, un changement puis une annulation sur deux compagnies de modèles différents ; relever réponses, coûts et étapes qui exigent une intervention.
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Autres points à examiner
À regarder pour accès large aux low-cost et compagnies connectées en direct.
Bon candidat pour comparateurs, OTAs et corporate travel.
Faits, limites et références (1)
Limite : La présence d’une opération dans la présentation ne garantit pas sa disponibilité pour chaque compagnie, contenu ou compte. Le périmètre de servicing doit être testé avec les accès réellement accordés.
À demander : Quelles opérations de modification, annulation et remboursement sont disponibles pour chaque contenu retenu, avec quelles références et limites ?
Kyte décrit une API de distribution réunissant accès à des contenus LCC et NDC, services complémentaires et opérations de suivi pour vendeurs de voyages et compagnies.
Pour quel besoin ? Plateforme de voyage qui veut ajouter du contenu aérien tout en conservant la maîtrise de son expérience de vente.
Test conseillé : Vérifier un trajet aller-retour avec options, prix total, création du dossier et assistance disponible après la vente.
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Autres points à examiner
Approche pensée pour les vendeurs qui ne veulent pas reconstruire une connexion par compagnie.
À évaluer pour une stack aérienne légère et centrée API.
Faits, limites et références (1)
Limite : Un accès unifié ne rend pas identiques les règles des compagnies. Les opérations possibles et les contenus autorisés doivent être vérifiés par marché et par fournisseur.
À demander : Quel cas montre recherche, ajout d’un service et modification du dossier pour chaque compagnie, avec ses identifiants et responsabilités ?
API pour distribuer des contenus interline, alternatifs et intermodaux, avec protection de correspondance et gestion des commandes.
Pour quel besoin ? Compagnie ou vendeur qui souhaite proposer un trajet combiné et doit comprendre la protection offerte au voyageur lors d’une correspondance manquée.
Test conseillé : Construire un itinéraire à deux opérateurs, simuler un retard du premier segment et documenter assistance, nouvelle réservation, paiement et information client.
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Autres points à examiner
À considérer pour construire des trajets multi-segments au-delà du simple vol point à point.
Adapté aux compagnies, OTAs et vendeurs travel avec ambition réseau.
Faits, limites et références (1)
Documenté : Retail Connect présente des connexions de vols et services distribuées par microsite ou API, ainsi qu’une protection des correspondances.
Limite : Un parcours assemblé et une protection additionnelle doivent être distingués d’un billet interligne unique.
À demander : Qui traite chaque segment, la correspondance manquée et la demande d’assistance ?
minimum_guest_age fixe l’âge minimum des personnes autorisées à séjourner ; minimum_checkin_age concerne la personne qui effectue l’enregistrement. Dans maximum_occupancy d’un produit disponible, une valeur children: null signifie qu’aucune information de tarif enfant applicable n’est renvoyée. free_stay décrit le prix ; un enfant gratuit peut toujours compter dans l’occupation de la chambre.
Pour quel besoin ? Média ou distributeur qui doit choisir entre contenu, recherche avec redirection et réservation sur son site.
Test conseillé : Vérifier l’éligibilité du niveau souhaité, puis comparer prix affiché, disponibilité, confirmation et données de rapprochement.
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Autres points à examiner
Couvre l’hébergement, et des briques autour voitures, attractions, commandes et messages selon documentation.
Pré-requis : compte Managed Affiliate Partner, token API et identifiant affilié.
Faits, limites et références (8)
Limite : Règles de lecture Demand API ; la composition autorisée dépend de la chambre, de la version appelée et du produit effectivement disponible.
À demander : Ne pas remplacer une restriction d’accueil par une règle de remise des clés.
La sandbox distingue les flux et services disponibles en test ; la collection de location de voitures n’y est pas disponible au moment de la consultation.
Portée : Périmètre documentaire de la sandbox. La collection location de voiture n’y est pas disponible selon cette page ; aucun essai en production proposé sans autorisation.
Dans le parcours Search, look and book, orders/preview fournit le prix et les conditions actuels ainsi qu’un order_token. Cette étape ne crée ni ne confirme la commande. Les avertissements et l’allocation des voyageurs doivent être traités avant orders/create ; une sélection modifiée exige une nouvelle preview.
Portée : Documentation de prévisualisation et création ; droits du compte et produits concernés à confirmer. La preview ne constitue pas une réservation.
included et excluded décrivent la position des frais par rapport au prix book ; ils ne désignent pas directement le bénéficiaire du paiement. Dans /orders/preview et /orders/create, les frais obligatoires calculables sont regroupés dans non_conditional et inclus dans total. Avec le mode incalculable, total_amount vaut null et le frais n’entre pas dans total. Le champ chargeable_online précise si la ligne peut être payée en ligne ; les frais conditionnels restent distincts. Les frais s’appliquent si le voyageur ne nettoie pas avant le départ. La condition concerne des frais de ménage par animal lorsque le voyageur vient avec un animal. La condition concerne le fait de fumer dans l’hébergement. Les frais conditionnels sont exclus de base, book et total. per_stay porte sur le séjour ; per_night multiplie par les nuits.
Portée : Modèle Demand API consulté le 22 octobre 2026. Les montants et conditions restent ceux du produit réservé ; cette lecture ne fixe aucun barème fiscal local. Référence Demand API consultée le 22 octobre 2026. Les montants de l’exemple sont fictifs. Une condition explique le modèle de la ligne ; elle ne prouve pas qu’un événement s’est produit dans un séjour réel.
Dans le preview d’hébergement, method_required indique si un moyen de paiement doit être fourni pour l’option choisie. Les cartes disponibles figurent dans general_policies.payment.<timing>.methods.cards du preview. Avec l’extra payment, /accommodations/details expose payment.methods.cards, virtual_cards et éventuellement cash. Dans le modèle de paiement sur place géré par Booking.com, l’établissement ne reçoit pas la carte du voyageur via Demand.
Portée : Périmètre hébergement Demand 3.2 et 3.3, consulté le 22 octobre 2026. method_required n’est pas renvoyé dans les previews de location de voiture.
Par défaut, accommodations/search renvoie le produit disponible le moins cher pour chaque hébergement répondant aux critères. La direction de tri par défaut est descending ; le guide demande ascending pour faire remonter les prix les plus bas. Le guide demande latitude, longitude et rayon dans coordinates pour utiliser distance. Un filtre sur le prix nécessite le paramètre currency.
Portée : Périmètre : hébergements dans Booking.com Demand API, selon la version et le contrat applicables. Ces règles ne décrivent pas le classement de tous les moteurs ni un temps de trajet.
Contrôles proposés pour ce périmètre
Âge du séjour
À réunir : minimum_guest_age fixe l’âge minimum des personnes autorisées à séjourner ; minimum_checkin_age concerne la personne qui effectue l’enregistrement.. Ne pas remplacer une restriction d’accueil par une règle de remise des clés.
Valeur children: null
À réunir : Dans maximum_occupancy d’un produit disponible, elle signifie qu’aucune information de tarif enfant applicable n’est renvoyée.. Elle ne démontre ni une interdiction des enfants ni la capacité de les accueillir.
Gratuité
À réunir : free_stay décrit le prix ; un enfant gratuit peut toujours compter dans l’occupation de la chambre.. Conserver son âge réel et vérifier la capacité dans accommodations/details.
Prix retourné
À réunir : Le prix du produit tient déjà compte de la tarification enfant applicable.. Ne pas déduire une seconde fois une remise ou convertir l’enfant en adulte dans la suite du parcours.
current_refundability distingue refundable, non_refundable et partially_refundable ; refundable=false ne décrit pas seul une perte totale. Les montants de l’objet stay ne sont remboursables que si le séjour entier l’est.
Pour quel besoin ? Distributeur qui intègre de l’hébergement dans un parcours de réservation maîtrisé.
Test conseillé : Comparer contenu de chambre, taxes, conditions, prix revalidé, réservation et annulation sur plusieurs pays.
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Autres points à examiner
Idéal pour une OTA, une app ou un acteur fidélité qui veut un grand inventaire lodging.
Candidature et revue commerciale au cas par cas.
Faits, limites et références (8)
Limite : Règles du modèle Rapid consulté ; le montant applicable dépend du tarif réservé et de ses fenêtres de pénalité.
À demander : Lire le détail avant d’annoncer « aucun remboursement ».
Le lien de réservation provient de Price Check. La documentation Booking décrit la création du dossier et la récupération de l’itinéraire ; il faut contrôler le résultat plutôt que déduire une réservation d’un prix affiché.
Portée : Parcours de réservation Rapid documenté, sans validation d’un compte, d’un tarif ou d’une disponibilité en production.
Rapid documente un parcours distinct de réservation en attente puis de reprise, avec des liens et états propres à ce flux.
Portée : Fonction du parcours Rapid documenté ; son activation, sa fenêtre et ses produits doivent être confirmés pour le compte. Une attente ne vaut pas séjour confirmé.
Price Check vérifie un tarif sélectionné. Si le prix change, la réponse fournit de nouveaux détails et un lien de réservation pour ce prix ; si le tarif n’est plus disponible, elle permet de relancer une recherche.
Portée : Parcours Lodging décrit par Expedia ; un tarif relu ne prouve pas encore une réservation créée.
affiliate_reference_id doit être unique par réservation et conservé lors d’une reprise de la même demande. Retrieve peut employer la référence revendeur et l’email initiaux, ou itinerary_id et le lien de relecture retourné. Le guide recommande une relecture après 90 secondes sans réponse et un suivi des relectures pendant 30 minutes avant escalade au support.
Portée : Procédure propre à Rapid Lodging. Une réponse de relecture temporairement absente peut encore correspondre à une création en cours.
amenities peut être fourni au niveau property, room ou rate plan. L’objet contient id, un name localisé et, le cas échéant, value. Les listes de référence indiquent has_value. categories classe notamment accessibility, accessible_parking et accessible_wheelchair. attributes comporte notamment general et pets ; les exemples officiels distinguent « animaux acceptés » et « chiens seulement ».
Portée : Référence du modèle Rapid, sans garantie de disponibilité d’une chambre ni d’adéquation à un besoin d’accessibilité. Confirmer les caractéristiques décisives auprès de l’établissement.
AP3 demande d’afficher instructions et special_instructions dans le même espace. special_instructions peut demander de prévenir l’établissement de l’heure d’arrivée ou d’attendre des consignes envoyées par courriel. Le même champ peut signaler un accueil situé ailleurs que dans le bâtiment du séjour. La référence AP3 vise les objets checkin, checkout, fees et policies du contenu de l’établissement, présentés pour les chambres proposées.
Portée : Exigences du parcours Rapid Lodging consultées le 22 octobre 2026. Une instruction générale ne confirme pas l’acceptation d’une arrivée particulière ; les codes individuels restent dans le canal client approprié.
Expedia recommande les inclusions de la réponse Shop pour l’information tarifaire la plus récente, plutôt que la seule réponse Content. Les repas couvrent les clients de la réservation sauf instruction contraire, qui peut notamment apparaître dans le libellé « Breakfast for 2 ». Une inclusion peut figurer dans promotions.value_adds, avec frequency et person_count. all_rate_plans: true couvre tous les tarifs ; avec some_rate_plans: true, les tarifs concernés portent l’équipement 2111. Les restrictions figurent dans details. Des précisions peuvent figurer dans rates.special_offer_description, checkin.special_instructions ou policies.know_before_you_go.
Portée : Modèle Rapid consulté le 22 octobre 2026. Une inclusion ne décrit pas à elle seule les horaires, le lieu de service ou toutes les boissons.
Contrôles proposés pour ce périmètre
Remboursement partiel
À réunir : current_refundability distingue refundable, non_refundable et partially_refundable ; refundable=false ne décrit pas seul une perte totale.. Lire le détail avant d’annoncer « aucun remboursement ».
Nuitées exclues
À réunir : nonrefundable_date_ranges comprend les dates de début et de fin, avec taxes et frais des nuitées concernées.. Repérer les nuits touchées et les pénalités supplémentaires applicables.
Heure limite
À réunir : Le décalage ISO 8601 fourni dans cancel_penalties.start et end fait autorité pour le calcul et l’affichage.. Ne pas le reconstruire uniquement à partir de la localisation de l’hôtel.
Montants par séjour
À réunir : Les montants de l’objet stay ne sont remboursables que si le séjour entier l’est. Dès qu’une journée est non remboursable, ces montants par séjour le sont aussi.. Ne pas répartir automatiquement un montant par séjour au prorata des seules nuits remboursables.
Combinaison des pénalités
À réunir : Une même fenêtre peut combiner un montant fixe avec un nombre de nuits, ou avec un pourcentage ; nuits et pourcentage ne se combinent pas ensemble dans un même palier.. Conserver le type et la base de chaque composante au lieu d’imposer une formule unique.
L’existence d’une documentation de vols ne prouve pas que votre entreprise peut ouvrir un compte, émettre un billet ou traiter une modification. Comparez d’abord le mode d’accès et les responsabilités après la vente.
Trois API hôtelières peuvent fournir des offres tout en imposant des étapes et conditions d’accès différentes. Le bon comparatif suit une même chambre, une même occupation et le même service après réservation.
Une réservation intégrée peut exister dans un modèle affilié. À l’inverse, un standard ouvert ne donne aucun catalogue commercial : niveau d’accès, lieu de transaction et responsabilité doivent être lus séparément.
Une fiche hôtel fiable relie un établissement identifié, des chambres décrites précisément et des conditions qui restent attachées au tarif choisi. Voici les champs à contrôler avant d’importer ou de publier une offre.
La description d’une activité doit permettre de choisir le bon produit et de rejoindre le bon accueil. Contrôlez ensemble option, horaire, participants, inclusions et document d’accès.
Un itinéraire aérien devient comparable quand horaires, aéroports, voyageurs, bagages et conditions appartiennent à la même offre. Cette fiche aide à vérifier ce que le client accepte réellement avant de payer.
Le répertoire aide à identifier le marché. La décision finale doit rester fondée sur vos cas d’usage, vos responsabilités et vos conditions contractuelles.
Comment choisir une solution B2B pour le tourisme ?
Définissez un besoin prioritaire, filtrez par métier et mode d’accès, puis retenez trois à cinq acteurs. Comparez-les sur un même scénario en intégrant les coûts de mise en place, de paiement, de support, de maintenance et de sortie.
Combien de solutions faut-il présélectionner ?
Une présélection de trois à cinq solutions permet généralement d’organiser des démonstrations approfondies sans diluer la comparaison. Utilisez le même scénario, les mêmes volumes et les mêmes cas d’après-vente pour chaque fournisseur.
La présence dans le répertoire vaut-elle recommandation ?
Non. Le répertoire est un outil de recherche éditorial. La présence d’un acteur ne vaut ni certification ni recommandation commerciale. Les fonctionnalités, tarifs, pays couverts et conditions d’accès doivent être confirmés auprès de la source officielle.
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Les fonctions documentées sont séparées des contrôles que nous proposons. Chaque dossier conserve ses sources et sa date de consultation.
