Transport aérien
Distribution aérienne : articuler GDS, NDC et agrégateurs sans perdre le service après-vente
La meilleure source aérienne n’est pas celle qui affiche le plus de tarifs dans une démonstration. Elle doit couvrir vos marchés, restituer une offre compréhensible et permettre d’émettre, modifier, annuler, rembourser et assister le voyageur dans des conditions prévisibles.
Réponse directe
Composez une architecture selon vos marchés et votre capacité de service
Un GDS, une connexion NDC, un portail compagnie ou un agrégateur ne proposent pas toujours les mêmes contenus ni les mêmes opérations. Le bon montage peut donc associer plusieurs sources avec une règle de priorité explicite. Définissez d’abord les compagnies, origines, destinations, types de voyageurs et services indispensables, puis vérifiez comment chaque source traite le dossier jusqu’à sa clôture.
Une offre visible mais impossible à modifier ou rembourser dans vos outils peut augmenter les ventes tout en dégradant fortement le coût de service.
Comparez les sources sur le cycle complet
| Dimension | Questions à poser | Preuve attendue |
|---|---|---|
| Couverture | Quelles compagnies, marchés, cabines et types de trajet ? | Matrice datée par source |
| Offre | Les bagages, sièges, repas et conditions sont-ils explicites ? | Réponse structurée sur un panier test |
| Réservation | Comment sont gérés revalidation, paiement et émission ? | Journal du parcours nominal et des erreurs |
| Servicing | Quelles modifications sont automatisées ou manuelles ? | Démonstration d’un changement et d’un remboursement |
| Perturbation | Comment les changements horaires et annulations remontent-ils ? | Événement, délai et responsabilité documentés |
| Économie | Quels frais, incitations, garanties et risques de débit ? | Simulation sur les volumes réels |
Normalisez l’offre sans effacer ses différences
Une interface commune doit rapprocher les horaires, cabines, familles tarifaires, bagages et conditions, tout en conservant l’origine et les limites de chaque contenu. Évitez de comparer deux prix si l’un inclut un service absent de l’autre. Stockez les identifiants de l’offre, l’horodatage, la source, la devise et les conditions utilisées au moment de la sélection.
Délai entre la recherche, la revalidation et la commande.
Services inclus et restrictions alignés sur la même lecture.
Source, identifiants et version conservés dans le dossier.
Écart de prix ou d’offre rendu compréhensible avant paiement.
Concevez le service après-vente avant la mise en production
- Cartographiez les opérations. Ajout de service, correction, échange, annulation, remboursement et réémission.
- Attribuez la responsabilité. Conseiller, robot, agrégateur ou compagnie selon chaque cas.
- Prévoyez les ruptures. Dossier repris hors ligne, réponse incomplète ou contenu devenu indisponible.
- Informez le voyageur. Statut, délai, montant et prochaine action doivent rester visibles.
- Rapprochez les flux. Billets, documents annexes, frais, avoirs et remboursements doivent rejoindre la comptabilité.
Recettez avec des cas difficiles et mesurables
- Aller-retour avec correspondance et plusieurs passagers.
- Familles tarifaires proches mais services inclus différents.
- Prix modifié entre recherche et validation.
- Paiement refusé puis repris sans double commande.
- Ajout d’un bagage ou d’un siège après émission.
- Changement volontaire avec différence tarifaire et pénalité.
- Annulation d’un segment et remboursement partiel.
- Modification imposée par la compagnie avec proposition alternative.
Mesurez le taux de succès automatique, le temps de traitement, les reprises manuelles, le nombre d’appels au support et l’écart entre montant attendu et montant rapproché. Ces mesures permettent de comparer des sources sur leur valeur opérationnelle.
Questions fréquentes
Questions utiles avant de décider
NDC remplace-t-il automatiquement le GDS ?
Non. Les deux peuvent coexister selon les compagnies, les marchés, les contenus recherchés et les capacités de service. L’architecture doit partir des parcours réels et non d’une opposition théorique entre canaux.
Que faut-il comparer au-delà du prix du billet ?
Comparez la couverture, les familles tarifaires, les services inclus, la qualité des horaires, les conditions, le paiement, l’émission, les changements, les remboursements, les perturbations et le support.
Un agrégateur simplifie-t-il toutes les compagnies ?
Il peut fournir une interface commune, mais les capacités restent variables selon chaque source. Demandez une matrice précise par transporteur et par opération, notamment pour les échanges et remboursements.
Comment tester une connexion aérienne ?
Utilisez un panier représentatif puis rejouez le cycle complet : recherche, revalidation, paiement, émission, ajout de service, changement volontaire, perturbation, annulation et rapprochement.
